亚洲的炼油厂正在为原油支付巨额溢价，这可能会取代中东的部分供应，挪威和美国最合适的等级的原油以创纪录的两位数溢价高于布伦特原油。

亚洲是最依赖中东供应的地区，许多炼油厂的设计都是为了在海湾生产商出口的含硫和重质原油上实现最佳运行。现在，大多数海湾地区的供应要么在上游受到，要么被困在无法通过霍尔木兹海峡的油轮上，炼油厂为许多可能替代中东石油的原油支付了每桶10美元的溢价。

巨额溢价（其中一些处于历史高位）不会削弱炼油厂的利润，因为原油价格的燃料溢价，即所谓的裂隙价差，是天文数字般的高，这使得炼油厂尽管为原油供应支付了巨额溢价，但仍能获得可观的利润。

贸易消息人士告诉彭博社，例如，来自挪威同名巨型油田的Johan Sverdrup原油，最后一次听说的出价是每桶比布伦特现货价格高11.30美元。

交易员表示，中东供应的另一种可行替代品即美国Mars原油，已从2月份对布伦特原油的轻微折扣，转变为3月初每桶11美元的创纪录溢价，然后在最近的交易中降至每桶约6美元的溢价。

交易员告诉彭博社，来自东南亚生产商的鲜为人知的原油，如马来西亚的Labuan原油、印度尼西亚的Minas原油和越南的Bach Ho原油，现在的溢价比布伦特原油高出每桶10美元以上，而历史溢价高达每桶2美元。

Kpler的高级原油分析师Muyu Xu上周表示：“尽管运费高、航行时间长、布伦特原油结构严重滞后，但自上周以来，炼油厂已加大了对大西洋盆地和美国原油的采购。”Xu表示，日本炼油厂可能会购买至少1300万桶美国WTI和Mars原油，用于4月份的装载，这可能是有记录以来的最高月度水平。

据Argus Media报道，泰国PTT据说购买了3月份装载的北海Forties和安哥拉原油，而韩国GS Caltex公司购买了两批4月份装载的哈萨克斯坦原产CPC Blend原油。

与此同时，Kpler的徐指出，中国炼油厂已订购至少900万桶4月份装载的西非原油，并继续购买3月和4月装载的巴西原油。（小晨编译）